Samochody: Różnice pomiędzy wersjami
From LFS Manual
Przejdź do nawigacjiPrzejdź do wyszukiwania (→Podsumowanie: wydzielenie samochodów demo oraz dodanie fbm) |
|||
(Nie pokazano 4 wersji utworzonych przez 2 użytkowników) | |||
Linia 14: | Linia 14: | ||
! style="border: 1px solid #000000;" | Waga | ! style="border: 1px solid #000000;" | Waga | ||
|- | |- | ||
− | |[[Samochody:FR# | + | |[[Samochody:FR#XF GTI|XF GTI]]||XFG||FWD||1.3 L rzędowa-4||86 kW (115 hp)||940 kg |
|- | |- | ||
|[[Samochody:FR#XR_GT|XR GT]]||XRG||RWD||1.8 L rzędowa-4||104 kW (140 hp)||1150 kg | |[[Samochody:FR#XR_GT|XR GT]]||XRG||RWD||1.8 L rzędowa-4||104 kW (140 hp)||1150 kg | ||
Linia 20: | Linia 20: | ||
|[[Samochody:Single-Seaters#Formula_BMW_FB02|Formula BMW]]||FBM|| RWD||1.2 L rzędowa-4||140KM (108kW)||465 kg | |[[Samochody:Single-Seaters#Formula_BMW_FB02|Formula BMW]]||FBM|| RWD||1.2 L rzędowa-4||140KM (108kW)||465 kg | ||
|} | |} | ||
+ | |||
=== Samochody S1 === | === Samochody S1 === | ||
[[image:Dragpicture.jpg|thumb|Wyścig po prostej samochodów w LFS S1]] | [[image:Dragpicture.jpg|thumb|Wyścig po prostej samochodów w LFS S1]] | ||
Linia 38: | Linia 39: | ||
|- | |- | ||
|[[ Samochody:TBO#FXO_Turbo|FXO Turbo]]||FXO||FWD||1.9 L turbo bokser-4||234KM (175 kW)||1136 kg | |[[ Samochody:TBO#FXO_Turbo|FXO Turbo]]||FXO||FWD||1.9 L turbo bokser-4||234KM (175 kW)||1136 kg | ||
+ | |- | ||
+ | |[[Samochody:Unclassified#VW Scirocco|VW Scirocco]]||VWS||FWD||2.0 L turbo z bezpośrednim wtryskiem||200KM(150 kW)||1373 kg | ||
|- | |- | ||
|[[ Samochody:Unclassified#LX4|LX4]]||LX4||RWD||1.3 L rzędowa-4||140KM (105kW)||499 kg | |[[ Samochody:Unclassified#LX4|LX4]]||LX4||RWD||1.3 L rzędowa-4||140KM (105kW)||499 kg | ||
Linia 82: | Linia 85: | ||
== Kąt obrotu koła kierownicy w samochodach == | == Kąt obrotu koła kierownicy w samochodach == | ||
+ | |||
+ | '''900°''' | ||
+ | |||
+ | Jedynym samochodem, który posiada 900 stopni obrotu jest:<br /> | ||
+ | VWS | ||
'''720°''' | '''720°''' |
Aktualna wersja na dzień 18:53, 18 cze 2009
Podsumowanie
W LFS S2 mamy dostępnych 20 samochodów, które są luźno podzielone na różne klasy, aby zapewnić jeszcze większą frajdę z wyścigów.
Samochody Demo
Samochody demo | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Model | Skrót | Napęd | Silnik | Moc | Waga | |
XF GTI | XFG | FWD | 1.3 L rzędowa-4 | 86 kW (115 hp) | 940 kg | |
XR GT | XRG | RWD | 1.8 L rzędowa-4 | 104 kW (140 hp) | 1150 kg | |
Formula BMW | FBM | RWD | 1.2 L rzędowa-4 | 140KM (108kW) | 465 kg |
Samochody S1
Samochody S1 | |||||
---|---|---|---|---|---|
Model | Skrót | Napęd | Silnik | Moc | Waga |
XR GT Turbo | XRT | RWD | 2.0 L turbo rzędowa-4 | 247KM (184 kW) | 1223 kg |
RB4 GT | RB4 | AWD | 2.0 L turbo rzędowa-4 | 243KM (181 kW) | 1210 kg |
FXO Turbo | FXO | FWD | 1.9 L turbo bokser-4 | 234KM (175 kW) | 1136 kg |
VW Scirocco | VWS | FWD | 2.0 L turbo z bezpośrednim wtryskiem | 200KM(150 kW) | 1373 kg |
LX4 | LX4 | RWD | 1.3 L rzędowa-4 | 140KM (105kW) | 499 kg |
LX6 | LX6 | RWD | 1.8 L rzędowa-6 | 190KM (142 kW) | 539 kg |
MRT5 | MRT | RWD | 600 cc turbo rzędowa-4 | 64KM (48 kW) | 221 kg |
Samochody S2
Samochody S2 | |||||
---|---|---|---|---|---|
Model | Skrót | Napęd | Silnik | Moc | Waga |
UF 1000 | UF1 | FWD | 1.0 L rzędowa-4 | 55KM (41 kW) | 600 kg |
RaceAbout | RAC | RWD | 2.0 L turbo rzędowa-4 | 245KM (183 kW) | 800 kg |
FZ50 | FZ5 | RWD | 3.6 L bokser-6 | 360KM (269 kW) | 1380 kg |
XF GTR | XFR | FWD | 2.0 L rzędowa-4 | 230KM (172 kW) | 840 kg |
UF GTR | UFR | FWD | 1.4 L rzędowa-4 | 180KM (134 kW) | 600 kg |
Formula XR | FOX | RWD | 2.0 L rzędowa-4 | 190KM (142 kW) | 490 kg |
Formula V8 | FO8 | RWD | 3.0 L V8 | 450KM (335 kW) | 600 kg |
BMW Sauber F1 | BF1 | RWD | 2.4 L V8 | 720KM (537 kW) | 530 kg |
FXO GTR | FXR | AWD | 2.0 L turbo bokser-4 | 490KM (365 kW) | 1100 kg |
XR GTR | XRR | RWD | 2.0 L turbo rzędowa-4 | 490KM (365 kW) | 1100 kg |
FZ50 GTR | FZR | RWD | 3.6 L bokser-6 | 490KM (365 kW) | 1100 kg |
Kąt obrotu koła kierownicy w samochodach
900°
Jedynym samochodem, który posiada 900 stopni obrotu jest:
VWS
720°
W samochodach wymienionych poniżej, kąt obrotu koła kierownicy wynosi 720 stopni:
XFG, XRG, XRT, RB4, FXO, LX4, LX6, UF1, UFR, XFR, FZ5
540°
W samochodach wymienionych poniżej, kąt obrotu koła kierownicy wynosi 540 stopni:
XRR, FXR, FZR
450°
W samochodach wymienionych poniżej, kąt obrotu koła kierownicy wynosi 450 stopni:
FBM, FOX, FO8, BF1
270°
Jedynym samochodem, który posiada 270 stopni obrotu jest:
MRT